3年內推出2.5萬美元平價電動車，Tesla電池日發表全新電池

Tesla 選於 2020 年 9 月 23 日股東會結束後，緊接著眾所矚目的電池日發表，在疫情影響之下，這次參與電池日的觀眾，為了遵守社交距離規定，彼此間保持適當的距離，在車內透過中央螢幕觀看發表會。不過，顯然絲毫不影響大家的熱情，Tesla 執行長 Elon Musk 也沒讓大家失望，於發表會宣布重量級訊息：Tesla 未來將自行生產電池，打造全新的超級電池工廠，提供更好的電池效能，價格也會變得親民。借由新的電池技術，將在未來 3 年內提供 2.5 萬美元的 Tesla 電動車。

這次參與電池日的觀眾，為了遵守社交距離規定，彼此間保持適當的距離，在車內透過中央螢幕觀看發表會。

Tesla 新增自製電池路線，著眼擴大產能與降低成本

Tesla 計畫自行生產電池，這將改善其續航里程和功率，新電池自行生產，Tesla 也期望能進一步降低成本，並使 Tesla 電動車售價更接近燃油汽車。Elon Musk 於活動中發表全新 4680 電池，也就是未來會自主生產的電池，尺寸為直徑 46mm、長度 80mm，比起目前使用的 2170 電池大，電池提供的電力是目前電池的 5 倍，功率高達 6 倍，並且新電池可幫助新電動車提升 16%的續航里程。

電池提供的電力是目前電池的 5 倍，功率高達 6 倍，並且新電池可幫助新電動車提升 16%的續航里程。

儘管 Tesla 並未進一步說明與現有電池主供應商 Panasonic 的合作關係，是否會受到未來自製電池策略的影響，不過，以 Tesla 需求持續擴大的電池供應量，目前支持 Tesla 電池的 Panasonic、LG 與寧德等供應商，多少面臨擴產的壓力，這也讓 Tesla 在電池生產策略上更趨多元，成為勢在必行的路線。

全新設計的 4680 無凸片電池用圈繞方式，減少電子移動距離，提供更高的電池效能，無凸片設計有助於縮短超級充電的充電時間，Tesla 的目標計畫是到 2022 年每年生產 100GWh (百萬度) ，到 2030 年達到 3TWh (兆萬度) 的電池產能。

Tesla 的目標計畫是到 2022 年每年生產 100GWh，到 2030 年達到 3TWh 的電池產能。

2.5 萬美元電動車將在 3 年內問世，不過新世代產品量產得等 2022 年

最後，來到各界關注的新產品動向，Elon Musk 自信地表示，計畫在 3 年內製造出 2.5 萬美元的電動車，Elon Musk 也在發表會強調，他的夢想就是打造出比燃油汽車更便宜的電動車，我們有信心可以製造出 2.5 萬美元的平價版電動車，其中的關鍵，來自新開發電池可以降低成本一半，電池也是電動車中最昂貴的零件。

計畫在 3 年內製造出 2.5 萬美元的電動車，關鍵突破點來自新開發電池可以降低成本一半，而電池也是電動車最昂貴的零件。

不過，Elon Musk 在電池日前天也於個人推特上透露，新電池科技與電池工廠，將直接影響 Tesla 長期的產能，尤其是重型貨車頭 Semi、貨卡車 Cybertruck 與新世代 Roadster 等，不過，Elon Musk 也承認上述各界期待的全新產品，仍得等到 2022 年才能進入大規模的生產，此消息也多少顯示 Tesla 在新車量產化與電池供應所遭遇的考驗。